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高空外墙的灰尘在空中浮沉，在所有物体的表面徘徊。灰尘包括漂浮在空气中的灰尘、落在物体表面的灰尘、毛皮、绒毛、皮屑、人体留下的细菌、分布在物体表面的细纤维和砾石。这些残留物会阻挡物体的反射(颜色)，使纤维质地变暗，会散发出霉味，会滋生害虫，破坏建筑表面的原材料，破坏市容和居住环境。



瑕疵

污渍由灰尘和水的混合物、少量酸雨、真菌污渍、泥土和染料组成。软表面和硬表面。建筑表面是一个非常大的污渍，所以一旦污渍不足以去除，往往会顽固的保存，以至于建筑表面受到严重污染。

泥土

污垢可分为油基和水基。随着人们生活水平的提高和工业的快速发展，污垢的种类越来越多，成分也越来越复杂。污垢的质量远灰尘和污渍。当污垢不够时，会在建筑表面留下的痕迹，失去光泽。除了以上三种污垢，金属建材还有另一种污垢模式，即变色。

这是金属与水和空气中的一些物质，如铁锈、铜绿、金、银、铝等发生化学反应而形成的。简而言之，建筑的位置和环境不同，污垢的成分和污染程度也不同。有的光滑(如琉璃瓦)，有的粗糙(如水洗石)，有的易被酸碱侵蚀(如铝合金门窗)，有的易被溶剂溶解(如丙酮可溶性化学涂料)。由于外墙介质的差异，在清洗外墙前，应分析外墙的成分、理化性质和污染程度。

烟囱为什么要刷航空标志
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1.烟囱被视为的障碍物，是飞行安全的隐患。因此，烟囱，尤其是高层烟囱，设置障碍标志或在烟囱刷上设置航空标志的地点和范围。



2.根据我国的高层建筑标准，为了民航飞机的飞行安全，对于30米以上的高层建筑，如烟囱、冷却塔、高层平台安装指示灯等。，涂航空标志漆，不得反光。颜色以红白为主，保光期至少5年。



3.根据《中国航空标志涂料标准要求》，航空标志涂料是民用航空和其他航空器的标志。红白航空标志漆对人的视觉很敏感。因此，航空标志漆选择红白以外的颜色是错误的，也是不合适的。航空标志漆的主要作用是便于高层建筑的识别。错误地将装饰等同于警告标志是不正确的。例如，航空标志漆的颜色不宜使用蓝色、绿色和灰色。



4.烟囱常用的航空标志漆有氯化橡胶、聚氨酯、氯磺化聚乙烯、有机硅耐热漆等。这些种类的涂料可用于钢结构和混凝土表面的涂层以及原有结构的维护，适用于各种环境的航空警告和标志，包括海洋设施和工业烟囱。它具有良好的耐候性，可以保持至少10年。光泽度和表面光泽度取决于涂布方法。应尽量避免混合多种涂装方法。

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1.烟囱刷航空标志前，烟囱表面和钢构件表面应符合设计要求和现行国家标准的规定。处理后的混凝土表面和钢构件表面应无灰尘、裂纹、脱皮、脱壳、橘皮、油污和毛刺。



2.涂装次数和厚度应符合甲方要求，总厚度不小于120 μ M



3.基层处理完成后，应尽快施涂涂料，每次涂料施工应在层涂料干燥后进行。涂刷时不允许随意在涂料中加入干燥剂。



4.涂层后表面干燥至少需要4-8h，表面干燥前不应涂第二层涂层。



5.涂装后，4H内禁止下雨。如果涂装时下雨，应保护钢结构，防止灰尘和湿气影响涂层的附着力。



6.涂布操作的温度应在5-38 ℃之间。当空气湿度超过85%或部件表面有冷凝时，涂层操作不适合

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