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高空作业车的颜色以工程黄的颜色为主，不论是在白天和黑夜，比较醒目。另提供多种选择。
高空作业车除底盘外，为实现其高空作业功能，还有动力传动装置、工作装置、安全装置及液压系统等。

国内租赁渗透率已达到80%，并且呈现三大特点
高空作业平台下游包括租赁商和终端客户，目前租赁是主要渠道，越来越多的投资者看好高空作业平台行业，高空作业平台租赁市场快速发展。2013年我国租赁商不足100家，到2016年已经超过200家，年均复合增速59%。我国高空作业平台租赁渗透率增长迅速，目前租赁渗透率接近80%。
（1）我国高空作业平台租赁商大多分布在东部地区：东部发达地区省份租赁商分布较多，其中上海是我国高空作业平台租赁商的发源地，2016年租赁商户103家，数量远远超过全国其他地区，占前地区的31.5%，宏信设备等大型设备租赁商就位于上海。
（2）我国高空作业平台行业内租赁商规模整体较小：2016年，设备保有量在100台以下的小型租赁商占比在2015年的基础上继续增长，达68.3%。其中保有量20至99台的租赁商数量占比多，为43.5%，其次是20台以下，为24.7%。大规模租赁商数量较少，500台以上企业占总体数量的8.1%，1000台以上租赁商占比仅为3.8%。
（3）2016年高空作业平台租赁行业的租金价格趋于平稳：2016年，剪叉式产品租金价格小幅下降，在2500-7000元/月左右；臂式产品租金在1.5万-4.5万元/月左右，略有上升。由于大量租赁商涌入高空作业平台领域，市场竞争加剧，2015年租金价格较2014年大幅下降，而2016年高空作业平台租金与2015年相比变化不大，已趋于平稳。

高空作业车夜间行驶前要做准备工作
很多老司机都有这方面的经验，夜间行驶高空作业车会存在光线不足，视线会受到阻碍，夜晚开车容易犯困。如果真的是困得不行了,提神饮料也已经没什么作用,建议找个附近的停车港湾或者服务区进行休息。那么夜间驾车注意哪些事项呢?
1.夜间应控制车速
夜间道路上的交通流量小，行人和自行车的干扰也相对较少，驾驶员一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此要低车速小心行驶。
2.夜间应增加跟车距离
驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的看的远，二是常遇到危险、紧急情况。因此驾驶员做好准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，应适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。
3.夜间应克服驾驶疲劳
夜间行车特别是午夜以后行车很容易疲劳瞌睡，另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，不容易让驾驶员产生兴奋性，因此极易产生驾驶疲劳。太疲劳时应停车休息，不要强行赶夜路。

高空作业平台车在使用过程中需要注意的事项：
1、从事高处作业的人员身体健康。患有精神病、癫痫病及经医师鉴定患有、心脏病等不宜从事高空作业疾病的人员，不得参加高空作业。若工作人员有饮酒、精神不振时，禁止登高作业。
2、进行高处作业前须搭建脚手架或采取其他防止坠落的措施，安装完之后方可进行作业。
3、在没有脚手架或者是在没有栏杆的脚手架上高空作业，高度超过1.5m时，使用安全带或采取其他可靠的安全措施。
4、在坝顶、陡坡、屋顶、悬崖、杆塔、吊桥以及其他危险的边沿进行高空作业时，临空一面应装设安全网或防护栏杆，否则，工作人员须使用安全带。
5、安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上，或为挂安全带设置的钢丝绳上。高空作业时禁止挂钩挂在移动或不牢固的物件上。
6、安全带在使用前应进行检查，并应定期(每隔6个月)进行静荷重试验；试验荷重为225千克，试验时间为5分钟，试验后要检查安全带是否有变形、破裂等情况，并做好试验记录。不合格的安全带应及时处理。
7、高空作业应一致使用工具袋，较大的工具应用绳拴在牢固的构件上，不得随意乱放，以防止发生高空坠落事故。
8、高空作业时不准将工具及材料上下投掷，要用绳系牢后往下或往上吊送，以免打伤下方工作人员或击毁脚手架。
9、在进行高空作业时，除有关人员外，不准他人在高空作业平台车附近通行或逗留，工作地点下面应有围栏或装设其他保护装置，防止物体落下伤人。如在格栅式的平台上工作，为了防止工具和器材掉落，应铺设木板。
10、禁止登在不坚固的结构上(如石棉瓦屋顶)进行高空作业工作。为了防止误登，应在这种结构的必要地点挂上警告牌。
11、上下层同时进行高空作业时，中间搭设严密牢固的防护隔板、罩棚或其他隔离设施。工作人员配戴安全帽。
12、在6级及以上的大风以及暴雨、打雷、大雾等恶劣天气，应停止露天高空作业。
高空作业车广泛应用于工程建设、厂房施工、厂房维护、市政、电力、路灯、通讯、园林、交通、工矿、挂灯笼、工业安装、设备检修、立体仓库、影视广告的制作拍摄、高空管道的铺设、各种场馆的物业维护、高架桥梁的建造和涂装等各种需要登高作业的场合。
高空作业车市场概况 ：
欧美发达国家在建筑、电力、市政、园林、交通、物业管理、各类大型工厂、展馆等几乎所有高空作业领域普遍使用高空作业车，因而高空作业车产销量较大。由于高空作业车属于重大装备，在美国、欧洲、日本等发达国家和地区，用户一般采取租赁的方式使用，几乎在所有的高空作业领域均有应用，租赁公司的采购量占到高空作业车总销售量的80%左右。